1、三級資質(zhì)企業(yè)或?qū)⒆畲笫找妫ㄒ壹墸?/span>
住建部在通知中提到，待資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)框架確定后，才會(huì)啟動(dòng)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定、資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等的修訂工作，有針對性地調(diào)整企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中的考核指標(biāo)，原則上不提高標(biāo)準(zhǔn)，最低等級資質(zhì)可適當(dāng)降低準(zhǔn)入門檻。
取得三級資質(zhì)的企業(yè)，可直接換發(fā)“乙級證書”，相當(dāng)于直接升為二級資質(zhì)，不再重新核定資質(zhì)；相應(yīng)地，可承接工程范圍大大增加。
準(zhǔn)備新申請資質(zhì)的企業(yè)，申請資質(zhì)門檻會(huì)更低、更方便；之前掛靠別人的企業(yè)，只要有建造師、有技術(shù)人員、有業(yè)績，完全可以獨(dú)立單干，申請乙級資質(zhì)。
因此，三級資質(zhì)企業(yè)、有意向新申請資質(zhì)的企業(yè)將最大受益。
此時(shí)，企業(yè)如果能抓住資質(zhì)改革前最后的機(jī)會(huì)新辦、增項(xiàng)、收購最低等級資質(zhì)將會(huì)是明智之舉！
2、二級資質(zhì)企業(yè)競爭變大，有所折損（乙級）
住建部《資質(zhì)審批權(quán)限下放試點(diǎn)的通知》中明確說明，除最高等級資質(zhì)（綜合資質(zhì)、特級資質(zhì)）和需跨部門審批的資質(zhì)外，其他資質(zhì)審批權(quán)限下放至試點(diǎn)地區(qū)省廳。這其中的難度，只要是行業(yè)內(nèi)的朋友都深有體會(huì)。
審批權(quán)下放以后， 二級資質(zhì)升一級（新標(biāo)準(zhǔn)后：乙升甲）必須有真實(shí)達(dá)標(biāo)的業(yè)績，對升級業(yè)績核查更嚴(yán)，甚至?xí)?shí)地核查！人員要求更高，社保唯一！一旦查出人員掛靠、工程業(yè)績造假，已取得的資質(zhì)也會(huì)被撤銷，三年內(nèi)不得申報(bào)。務(wù)必注意！
二級跟三級資質(zhì)企業(yè)合并為乙級，占市場的絕大部分份額，要想拿下一個(gè)項(xiàng)目，不得不使出渾身解數(shù)，跟所有企業(yè)去競爭，壓力可想而知。
為了避免這種尷尬的局面，二級企業(yè)只能盡最大努力升到一級，新政后換發(fā)甲級，以避開乙級企業(yè)的大軍。目前所剩時(shí)間不多，企業(yè)盡力而為！
3、一級資質(zhì)企業(yè)影響不大（甲級）
往上升特級資質(zhì)（施工綜合資質(zhì)）難度更大了。企業(yè)需要具有建筑工程、公路工程、鐵路工程、港口與航道工程、水利水 電工程、市政公用工程、電力工程、礦山工程、冶金工程、石油化工工程、通信 工程、機(jī)電工程、民航工程施工總承包甲級資質(zhì)中的兩項(xiàng)及以上。
一級換發(fā)甲級，甲級資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)本行業(yè)內(nèi)各類工程的施工，其效用相當(dāng)于原特級資質(zhì)，市場還是可觀的！
4、特級資質(zhì)企業(yè)優(yōu)勢更明顯（綜合資質(zhì)）
此次改革，將施工總承包特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，取得原10類施工總承包特級資質(zhì)中的任一類，即可換發(fā)綜合資質(zhì)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè)，可承擔(dān)各類別、各等級施工總承包業(yè)務(wù)，不再申請或持有其他施工資質(zhì)。因此還是建議大家，能升特級的盡快申請辦理。
綜合資質(zhì)可謂是"一證通”,一證在手，天下我有。相當(dāng)于是之前的“十三特”，價(jià)值可想而知！
可見，從2018年下半年開始就明確建議大家“能升特級的盡快申請辦理”，是很及時(shí)、很明智的。
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